龍門鏜銑頭價(jià)格常用指南,振飛機(jī)械
2020-11-04
振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）
2）動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4）潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱
鏜銑頭排故過(guò)程:
1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3）檢查輸入軸及軸承;
4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。
做好鏜銑頭的維護(hù)保養(yǎng)工作
鏜銑頭應(yīng)用在冶金，礦山機(jī)械等大型機(jī)架和箱體的各種加工的部件。鏜銑頭可以進(jìn)行鐵銷的加工，鉆孔等。它的應(yīng)用比較頻繁，鏜銑頭是機(jī)械的核心部件，鏜銑頭的維護(hù)保養(yǎng)很重要。
在平常使用中，要清除機(jī)床外表的污垢、銹蝕等，要確保外表沒(méi)銹蝕沒(méi)黃斑；對(duì)于其主軸箱以及進(jìn)給變速箱的保養(yǎng)，對(duì)于過(guò)濾器以及油槽都要做到及時(shí)的清潔。
對(duì)于工作臺(tái)以及導(dǎo)軌也要做到正常的維護(hù)，檢查導(dǎo)軌有否拉毛，要進(jìn)行擦洗干凈。
在平常使用鏜銑頭的過(guò)程中一定要注意正確使用，切不可錯(cuò)用方法，導(dǎo)致機(jī)械損壞。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
有限元分析還表明，滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí)，應(yīng)力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。
本文有限元分析主要考慮橫梁的靜剛度問(wèn)題，因此結(jié)合圖 9，在 Z 軸方向上評(píng)估橫梁上主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線圖，以此反映出橫梁體在溜板和滑枕式鏜銑頭等重力作用情況下主導(dǎo)軌面豎直向下的位移變形情況，并通過(guò)內(nèi)、外邊緣線的位移差反映出橫梁體主導(dǎo)軌面由于彎曲變形向前傾覆的位移變形情況。比較橫梁主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線，橫梁受力發(fā)生彎曲和傾覆，在 Z 軸方向上大位移發(fā)生在主導(dǎo)軌面的內(nèi)邊緣上，大位移為 0． 250 mm，主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣線的位移差為 0． 015 mm。超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化文獻(xiàn)［7］基于有限元分析方法預(yù)估彈性橫梁靜態(tài)承載曲線，進(jìn)而得到橫梁起拱曲線，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)起拱曲線進(jìn)行驗(yàn)證。總的來(lái)說(shuō)，該橫梁體受力后位移偏大，要改進(jìn)設(shè)計(jì)。
